Integral burg'ulash tayog'i tog 'jinslarini burg'ulash uchun asbob bo'lib, unda dastani, novda va bit (yoki konusning boshi) bitta, olinmaydigan-konstruksiyaga ishlov beriladi. U tishli ulanishlar yoki birlashtiruvchi qismlarsiz-bir qismli dizaynga ega. Monolit tuzilishi tufayli u hech qanday ulanishni talab qilmaydi va tez yig‘ish va demontaj qilish imkonini beradi, bu ayniqsa qo‘lda yoki pnevmatik oyoqli yengil tosh burg‘ulash uskunalari uchun juda mos keladi. U kichik va oʻrta{6}}loyihalar va mahalliylashtirilgan yordamchi qurilishlarda ajralmas rol oʻynaydi.
Togʻ-kon sanoatida, jumladan, metall konlari, metall boʻlmagan shaxtalar va koʻmir konlaridagi er osti ishlarida integral burgʻulash novlari odatda sayoz teshik qazish, toʻxtash joyini burgʻulash va yoʻlni tayyorlash uchun ishlatiladi. Ular teshik chuqurligi odatda 0,5 dan 6 metrgacha bo'lgan o'rta-qattiq va qattiq toshlar uchun mos bo'lib, samarali, moslashuvchan va arzon-xarajatlarni ta'minlaydi.
Karer qazish va toshni qayta ishlashda integral burg'ulash majmuasi burg'ulash uchun sarflanadigan materiallardan biridir. Karyerlarda moslashuvchan burg'ulash, mahalliy pardozlash va bloklarni segmentlash uchun juda yuqori talablar mavjud, bu esa novdalarni eng tejamkor va samarali tanlovga aylantiradi. Ulardan granit, ohaktosh, marmar va boshqa toshlarni-teshiklarni burg'ulash-uchun foydalanish mumkin; yirik jinslarni ikkilamchi maydalash va parchalash; va xavfli jinslar bilan ishlash.
Shahar qurilishida ko'p sonli kichik, mahalliy va tezkor tosh burg'ulash vazifalari, shuningdek, integral burg'ulash novdalaridan foydalanadi. Ular beton qoplamalar va eski binolarni buzish, poydevor qoyalarini sindirish, poydevor chuqurlarini mahalliy ishlov berish, quvur va kabel xandaqlari uchun tosh qazish, landshaft toshlari va kichik-ko'lamli loyihalarni buzishdan oldin-teshiklarni oldindan ajratish uchun ishlatiladi.
Transport infratuzilmasida integral matkaplar odatda kichik-miqyosdagi burg'ulash, mustahkamlash va favqulodda ta'mirlash uchun ishlatiladi. Ularning yuqori harakatchanligi va tez qurilish tezligi tufayli ular qiyaliklarni mustahkamlash, langar teshigi va grouting tuynuklarini qurish, yo'l tog' jinslarini sindirish, yo'lni kesish, xavfli toshlarni tozalash, ko'chkini nazorat qilish uchun erta burg'ulash, ko'prik va suv o'tkazgich poydevori uchun mahalliy toshlarni burg'ulash kabi mobil dala ishlari uchun javob beradi.
Tunnellar va er osti muhandisliklarida, ayniqsa, burg'ulash uskunalarini joylashtirish mumkin bo'lmagan cheklangan joylarga mos keladi. Integral matkapning izlarini kichik tunnellar, suv o'tkazuvchi tunnellar va o'tkazgichlarning sayoz teshiklari qazishda, shuningdek, tunnel konturlarini kesish, mahalliy sinish, ilg'or tayanch, langar murvat teshiklari va drenaj teshiklarini burg'ulashda ko'rish mumkin.
Integral burg'ulash novdalari asosan olti burchakli dastani (Olti burchakli 19 × 108 mm, 22 × 108 mm, 25 × 108 mm / 159 mm) bo'lib, qo'lda / pnevmatik tosh matkaplar, kichik gidravlik tosh matkaplar va engil burg'ulash uchun mos keladi. Guizhou Gold Drills Equipment Co., Ltd tomonidan taqdim etilgan novdalar Epiroc (COP 1038, COP 1132, COP 1238, COP 1440, YT28/YT2, COP RR11/RMDHL0TA seriyali, Rangerk kichik) kabi Xitoy va xalqaro tosh matkaplar bilan mos keladi. portativ matkaplar), Ingersoll Rand (7655, YT28, Y24 seriyali), Furukawa, Montabert va boshqalar. Bundan tashqari, Xitoyda YT23, YT24, YT27, YT28, YT29A, 7655, Y19, Y24 kabi an'anaviy tosh matkaplar bilan ham foydalanish mumkin.
Burg'ulash sanoatida katta tajribaga ega bo'lgan Gdrills, Xitoyning professional integral burg'ulash novdalari yetkazib beruvchisi sifatida, tog'-kon, karer qazish, tunnel qazish, avtomobil yo'llari qurilishi, qiyaliklarni himoya qilish, kommunal muhandislik, suvni muhofaza qilish qurilishi va boshqalar kabi ko'plab tosh burg'ulash modellari va dastur stsenariylariga mos keladigan integral burg'ulash novdalarini taqdim etishi mumkin.
